Wie werden Panzer repariert?

Ist das eigene Auto kaputt, muss es in einer Werkstatt repariert werden. Das gilt natürlich auch für das Reparieren von Panzern, geschützten Fahrzeugen oder andere Geräten, wie zum Beispiel Klimaanlagen und Zelten. In der Bundeswehr übernimmt bei kleineren Reparaturen erstmal die Instandsetzung der jeweiligen Dienststellen. Doch bei größeren Reparaturen oder beispielsweise auch bei Wartungen und Inspektionen im Einsatz ist die Streitkräftebasis mit ihren Technikern und Technikerinnen der Instandsetzung häufig einer der ersten Ansprechstellen. Instandsetzung bedeutet dabei, dass das Gerät am Ende wieder einwandfrei funktioniert. Gerade im Einsatz eine wirklich wichtige Aufgabe.

Instandsetzung im Einsatz

In Einsätzen wie in Mali oder in Afghanistan sind die Fahrzeuge und die Geräte der Bundeswehr starken Belastungen ausgesetzt. Nicht befestigte Straßen, Sandstürme und enorme Hitze verlangen dem Material einiges ab. Ein Fahrzeug wird im Einsatz auf 10.000 Kilometern Fahrleistung im Schnitt genauso beansprucht, wie in Deutschland ein Fahrzeug auf 100.000 Kilometern. Regelmäßige Checks, der Austausch von defekten Teilen und Reparaturen außerhalb des Lagers oder in der Werkstatt im Lager sind für den Einsatz sehr wichtig. Deshalb ist die Streitkräftebasis in vielen Einsätzen mit ihren Instandsetzerinnen und Instandsetzern vor Ort. Denn das Gerät oder die Fahrzeuge nach Hause zu bringen und es dort reparieren zu lassen würde zu viel Aufwand bedeuten und zu lange dauern. Müssen nicht nur Radfahrzeuge, sondern Panzer repariert werden, machen das im Einsatz oder bei Übungen im Ausland zu großen Teilen auch die Instandsetzungskräfte der Bundeswehr, doch sie werden auch hier wenn auch kleiner als daheim von einer zivilen Firma unterstützt.

Und wenn es einmal schnell gehen muss?

Bis jedoch in einem Einsatz erst einmal alles für eine richtige Instandsetzungswerkstatt aufgebaut ist, stehen den Technikern und Technikerinnen mobile Werkstattausstattungen für die Reparatur von Fahrzeugen zur Verfügung. Sie besteht aus zwei Containern, die sowohl mit allgemeinen als auch mit Spezialwerkzeugen und Prüfgeräten ausgestattet sind. Die Container können auf allen Transportwegen, per LKW-, Bahn-, See- oder Lufttransport gleich zu Beginn eines Einsatzes mitgenommen werden. Gleich mit der ersten Truppe vor Ort, sind so Reparaturen an fast allen Fahrzeugtypen in der Bundeswehr möglich.

Wer repariert Panzer in Deutschland?

Nach einem Einsatz ist dafür dann in Deutschland eine gründliche Reparatur der zurückgebrachten Fahrzeuge erforderlich, denn diese sollen wieder in einem Topzustand zurück in die Truppe. Beispielsweise ist in vielen Fahrzeugen Sand an alle möglichen Stellen vorgedrungen, bei dem es erst nach dem Einsatz in Mali lohnt das Fahrzeug grundsätzlich zu warten. In Deutschland hat die Streitkräftebasis vor allem eine große Werkstatt – das Mechatronikzentrum in Jülich. Hier werden alle möglichen Arten von Fahrzeugen der Bundeswehr, vom Lastwagen, über den Jeep bis hin zu jeglicher Art von geschützten Fahrzeugen wie Dingo oder Boxer wieder fit gemacht. Größere Reparaturen an Panzern werden in Deutschland jedoch nicht durch die Bundeswehr geführt, sondern durch eine zivile Firma erbracht. Es gibt auch mobile Instandsetzungsteams bei den Logistikerinnen und Logistikern, sie sind nicht nur im Einsatz für Reparaturen und Checks verantwortlich. Auch wenn die Truppe in Deutschland unterwegs ist, sind die Instandsetzer und Instandsetzerinnen dabei und übernehmen kleinere Reparaturen vor Ort.

von Sina Wanninger  E-Mail schreiben