Eignungsfeststellung für den Fliegerischen DIenst
Eignungsfeststellung für den Fliegerischen DIenst
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Grußwort
Als Leiter der Flugpsychologischen Begutachtung begrüße ich, Herr Dr. Michael Stein, Sie sehr herzlich!
Wenn Sie bei der Bundeswehr Pilotin oder Pilot werden möchten, sollten Sie über bestimmte Fähigkeiten und Eigenschaften verfügen, die wir unter anderem mit modernen simulationsgestützten Testverfahren im Rahmen der Eignungsfeststellung prüfen werden. Unsere Testverfahren bilden realitätsnah die Herausforderungen, die die militärische Fliegerei an Sie stellen wird, ab.
Steigen Sie ein in unsere „Cockpits“ – wir freuen uns auf Sie!
„Ein Gefühl wie im Flugzeug“ sagen viele unserer Bewerber und Bewerberinnen, wenn sie in ein Cockpit des Fliegerpsychologischen Prüfsystems Fläche (FPS/F) oder Hubschrauber (FPS/H) einsteigen
Bundeswehr/Stephan Ink
Der Fluglehrer überwacht jede Tätigkeit im Simulator und bewertet dann die erbrachten Leistungen
Bundeswehr/Stephan InkPhase I
Die Phase I der Eignungsfeststellung findet beim Assessmentcenter für Führungskräfte der Bundeswehr in Köln beziehungsweise bei den Karrierecentern statt. Sie führt zur Feststellung der allgemeinen (soldatischen) Eignung und der Studierfähigkeit (nur Assessmentcenter). Für Bewerberinnen und Bewerber für den fliegerischen Dienst wird zusätzlich ein Klassifikationstest durchgeführt. In die Phase II gelangen nur Bewerberinnen und Bewerber, die über die grundlegenden Anforderungen für die jeweilige militärische Laufbahn verfügen.
Phase II
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In der Phase II der Eignungsfeststellung steuern Sie zum ersten Mal ein virtuelles Flugzeug unter Zuhilfenahme des Steuerknüppels, der Ruderpedale und des Schubhebels
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Unsere Testleiterinnen und Testleiter begleiten Sie durch den Prüftag und stellen sicher, dass Sie die Testanweisungen genau verstanden haben
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Ein Pilot oder eine Pilotin sollte nicht nur die Steuerelemente eines Luftfahrzeuges koordiniert bedienen können (bei diesem Test sollen Sie dem vorausfliegenden Flugzeug folgen), …
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… er oder sie sollte auch über bestimmte intellektuelle Fähigkeiten verfügen – z.B. gut rechnen können, ein gutes räumliches Vorstellungsvermögen und Gedächtnis haben
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Diese Phase besteht aus der flugpsychologischen und flugmedizinischen Erstuntersuchung. Ihr Ziel ist die Feststellung der intellektuellen, charakterlichen und praktisch-fliegerischen Grundlagen sowie der medizinischen Tauglichkeit.
In der Phase II der Eignungsfeststellung steuern Sie zum ersten Mal ein virtuelles Flugzeug unter Zuhilfenahme des Steuerknüppels, der Ruderpedale und des Schubhebels. Unsere Testleiterinnen und Testleiter begleiten Sie durch den Prüftag und stellen sicher, dass Sie die Testanweisungen genau verstanden haben.
Erfolgreiche Bewerberinnen und Bewerber absolvieren danach die flugmedizinische Erstuntersuchung auf Wehrfliegerverwendungsfähigkeit.
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Beim Lungenfunktionstest wird geprüft, wie leistungsfähig die Lunge ist
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Ein Ruhe-EKGElektrokardiogramm ist Pflicht für alle Bewerberinnen und Bewerber
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Ein Augenarzt prüft das komplette Sehvermögen und stellt eventuelle Sehschwächen fest
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Der Zustand des Gebisses ist ebenso entscheidend für die spätere Verwendung im fliegerischen Dienst
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Ein Sehtest gibt grundlegende Kenntnisse über das Sehvermögen der Bewerberinnen und Bewerber
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In der HNO-Abteilung werden Hals, Nase und Ohren untersucht
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Im „360° GyroStim“, einem großen, sich drehenden Gestänge, wird festgestellt, ob jemand zur „Flugkrankheit“ neigt
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Die Bewerberinnen und Bewerber durchlaufen einen CT
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Phase III
In dieser Phase wird festgestellt, ob und in welcher Güte die Bewerberinnen und Bewerber ihre in der Phase II gezeigten praktisch-fliegerischen Anlagen, Fähigkeiten und Fertigkeiten in einer realitätsnahen Lernprobe erfolgreich umsetzen können. Hierzu werden die Bewerberinnen und Bewerber auf einem simulationsgestützten Eignungsprüfgerät für Starr- oder Drehflügler getestet.
Erst nachdem alle Phasen erfolgreich abgeschlossen worden sind, erfolgt die Einstellung in die Bundeswehr.
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Um hier zu bestehen, ist das intensive Durcharbeiten der Lernunterlagen, die Sie vorab erhalten werden, genauso wichtig, wie die Zusammenarbeit mit den anderen Bewerberinnen und Bewerbern
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Es erwarten Sie verschiedene fliegerische Aufgaben und Theorieanteile mit ansteigender Komplexität und Schwierigkeit – genauso ist auch eine fliegerische Ausbildung gestaltet. Hier fliegt ein Bewerber seine ersten Platzrunden.
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Wenn Sie ein Flächenflugzeug fliegen möchten, findet die Phase III in Fürstenfeldbruck statt.
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