Wettiner Schwert: NATONorth Atlantic Treaty Organization-Gefechtsverband überquert Elbe

Storkau bei Tangermünde – eine kleine, beschauliche Ortschaft entlang der Elbe. Doch am 2. April ist alles anders: Storkau ist der strategische Mittelpunkt für den Kriegsbrückenschlag der NATONorth Atlantic Treaty Organization Very High Readiness Joint Task Force (VJTFVery High Readiness Joint Task Force). Fast den gesamten Tag setzen die Soldatinnen und Soldaten mit ihren Gefechtsfahrzeugen über. 1.000 Soldaten mit 350 Fahrzeugen, darunter Kampf- und Schützenpanzer, überschreiten unermüdlich die Kontrollpunkte diesseits und jenseits der Elbe.

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„Deutschland wird nächstes Jahr mit der Panzergrenadierbrigade 37 den Leitverband für die Landanteile der VJTFVery High Readiness Joint Task Force stellen und eine koordinierende Rolle innehaben. Es kommt jetzt darauf an, alle Elemente in Ausbildung, Übung und Steuerung zusammenzusetzen.“ Aus einzelnen Fähigkeiten müsse nun ein Ganzes werden, beschreibt Brigadegeneral Alexander Krone. Krone ist seit 2020 Kommandeur der Panzergrenadierbrigade 37 „Freistaat Sachsen“. Eine zweijährige Planungsphase ging dieser Übung voraus.

Ziel ist die erfolgreiche Zertifizierung

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Die Soldaten der Schnellen Eingreiftruppe bereiten sich mit der Übung Wettiner Schwert auf die Herausforderungen als einsatzbereiter NATONorth Atlantic Treaty Organization-Gefechtsverband vor. Der Auftakt dieser Übung ist der Gefechtsmarsch. 80 Kilometer sind es aus dem Übungsraum Klietz über die Elbe bis in das Gefechtsübungszentrum Heer in der Letzlinger Heide. „Es ist etwas anderes, als auf der Schießbahn in einem Übungsdurchgang zu stehen und seine Ziele zu bekämpfen. So ein Marsch fordert jeden Soldaten ganz anders und über Stunden“, beschreibt ein Kraftfahrer eines Leoparden. Gemeinsam mit Soldaten des Sanitätsregiments 1 aus Weißenfels setzt der Gefechtsverband über die Elbe. Die Soldaten werden sich in den kommenden zwei Wochen für ihren NATONorth Atlantic Treaty Organization-Einsatz zertifizieren.

Gefechtsverband trainiert Gewässerübergang

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Oberstleutnant Andy Weißenborn, Kommandeur des Panzerbataillons 393 aus Bad Frankenhausen, führt mit seinen Soldaten diesen Marsch des Gefechtsverbandes an. Er sagt: „Das Gefecht mit ihren Waffensystemen üben unsere Panzerbesatzungen oder auch die Panzergrenadiere fast täglich. Marschbewegungen in solchen Größenordnungen aber und noch dazu über Gewässer sind für unsere Kraftfahrer und Besatzungen besonders anspruchsvoll. Genau das üben wir hier“, so der Kommandeur. Organisation, Absprachen und Zeitmanagement seien dabei die bestimmenden Größen. Während des Marsches sind die weit mehr als 300 Fahrzeuge auf 13 Marscheinheiten aufgeteilt und werden zu unterschiedlichen Zeiten den Marsch beginnen.

Damit die Panzerbesatzungen, Grenadiere, Sanitäter und der gesamte Gefechtsverband die Elbe überqueren können, steht Hauptfeldwebel Nikolaji Hildebrandt an der Übergangsstelle. Er ist Pionier des Deutsch/Britischen Pionierbrückenbataillons 130 aus Minden. Pioniere stellen den Übergang über die Elbe sicher.

Wenn die Elbe tragfähig wird

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Für die eigene Gefechtsführung ist es wichtig, sich von vorhandener Infrastruktur wie Brücken zu lösen. Die Schaffung eigener Gewässerübergänge erschwert es dem Gegner, Marschbewegungen zu stören. Die Pioniere aus Minden haben bei Storkau die Gewässerzone für den Übergang des VJTFVery High Readiness Joint Task Force-Verbandes eingerichtet. „Wir setzen den Gefechtsverband mit drei amphibischen Fähren über“, beschreibt Hauptfeldwebel Nikolaji Hildebrandt. Es ist nicht offensichtlich, aber die Gewässerzone bedeutet für die Fahrzeugbesatzungen der Gefechtsfahrzeuge Anspannung. „Absolut wichtig ist, dass wir die ankommenden Fahrzeuge mit dem Umlauf der Fähren synchronisieren. Staut sich der Gefechtsverband vor dem Gewässer, ist es genauso schlecht, als wenn die Fähren mit Leerlauf in der Elbe liegen“, so Hildebrandt.

In kleinen Gruppen zwischen zwei oder auch mal bis zu vier Fahrzeuge setzen die Pioniere den Gefechtsverband über die Elbe. Keine zehn Minuten dauert es für die Besatzungen zum anderen Elbufer. In der Gewässerzone sind die Pioniere für das reibungslose Übersetzen der Gefechtsfahrzeuge verantwortlich.

Von der Gewässerzone ins GÜZ

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Nach ungefähr fünf Stunden ist der gesamte Verband übergesetzt, mehrere Male pendeln die Fähren der Mindener Pioniere über die Elbe. Hinter der kleinen Ortschaft Storkau endet die Gewässerzone. Die kleinen Fahrzeuggruppen formieren sich wieder in ihre großen Marschkolonnen und die Besatzungen bereiten sich auf die letzte Etappe vor, jetzt sind es immer noch mindestens 50 Kilometer bis ins Gefechtsübungszentrum Heer.

Der Gefechtsverband wird sich in der folgenden zweiwöchigen Übung weiter festigen, die Medical Task Force aus Weißenfels integrieren und aus den kleinen Marschverbänden wird ein großes Ganzes. Immer das Ziel vor Augen, sich für den NATONorth Atlantic Treaty Organization-Einsatz als Schnelle Eingreiftruppe zu zertifizieren.

Von Übungsplatz zu Übungsplatz