Mehrzweckhubschrauber NHNATO-Helicopter-90

Mehrzweckhubschrauber NH-90 freigestellt in Seitenansicht

Bundeswehr

Kabine

Neben Personal wie Bodentruppen, Fallschirmspringern und Spezialkräften werden im Innenraum auch Versorgungsgüter und Kleinkraftfahrzeuge transportiert. Zum Selbstschutz können in den seitlichen Türen Bordwaffen installiert werden.
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Der Hauptrotor

besteht aus einem Rotorkopf und vier Rotorblättern mit einem Hauptrotorkreisdurchmesser von 16,3 Metern. Sie sind durch ein Elastomerlager verbunden. Die Rotorblätter sind aus Faserverbundstoffen gefertigt und mit einer Blattheizung ausgestattet.
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Rettungswinde

Mit der Rettungswinde besteht die Möglichkeit, Personen mit einem Rettungsgurt oder einer Rettungstrage aus unzugänglichem Gelände zu evakuieren. Dazu benötigt man den Bordmechaniker an Bord, der die Rettungswinde bedient.
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Fly-by-wire

Der NHNATO-Helicopter-90 hat ein elektronisches Flugsteuerungssystem. Damit werden die Steuereingaben vom Piloten nicht mehr mechanisch an den Haupt- und Heckrotor weitergegeben, sondern elektronisch umgewandelt und über redundante Datenleitungen übertragen.
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Sensorik

Die Besatzung benutzt ein Helmvisier, in dem Fluginformationen dargestellt und Bilder der Wärmebildkamera sowie des Hinderniswarnsystems eingespielt werden. Mit Restlichtverstärkerbildsystem können die Piloten bei völliger Dunkelheit fliegen.

max. 4.000 m
Flughöhe
3
Besatzung
2 x 2.431 PS
Motorleistung

Der Mehrzweckhubschrauber NHNATO-Helicopter-90 ist ein allwetter- und nachtflugtauglicher Transporthubschrauber. Mit dem NHNATO-Helicopter-90 TTHTactical Transport Helicopter (Taktischer Transport-Hubschrauber) für landgestützte und amphibische Operationen des Heeres können sowohl schwere Lasten und technisches Material als auch bis zu 16 Personen transportiert werden. Das heißt, sie können über Land und Wasser abgesetzt oder von dort geholt werden.

Modulares Konzept

Der NHNATO-Helicopter-90 bietet ein modulares Konzept, das mit rollenspezifischer Ausrüstung an geplante Missionen angepasst werden kann. Der Helikopter wird weitestgehend aus Verbundstoffen gebaut, besitzt zwei Triebwerke und ein Vierblatt-Rotorsystem sowie ein einziehbares Fahrwerk. Optional kann der NHNATO-Helicopter-90 mit zwei schweren Maschinengewehren bewaffnet werden.

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Der NHNATO-Helicopter-90, einer der modernsten Hubschrauber der Welt, ist bei den Heeresfliegern im Einsatz. Mit ihm transportieren sie vor allem Material und Personal und evakuieren Verwundete aus der Kampfzone. Der NHNATO-Helicopter-90 wurde schon in Afghanistan eingesetzt.

Urheberrecht:: © Bundeswehr (Produktionsnummer: 16E15201)

Vielfältig einsetzbar

Das Heer setzt den NHNATO-Helicopter-90 neben dem taktischen Truppen- und Materialtransport auch zum Kranken- und Verwundetentransport und für luftgestützte Unterstützungsoperationen ein. Dazu zählen beispielsweise Aufklärung und Nachrichtengewinnung, aber auch Not- und Katastrophenhilfe.

Geschwindigkeit	268 km/h
Flugzeit	3,45 Std.
Reichweite	833 km
Nutzlast	4,2 t
Gefechtsgewicht	10,6 t

Der NHNATO-Helicopter-90 hat sich in Auslandseinsätzen bewährt. Hier fliegt ein NHNATO-Helicopter-90 über Steppenland in Mali.
Bundeswehr/Sebastian Wilke
Auch als Rettungshubschrauber wird der NHNATO-Helicopter-90 eingesetzt. An Bord können die Verletzten mit modernster Technik medizinisch versorgt werden.
Bundeswehr/Marco Dorow
Der Hubschrauber besitzt zwei Triebwerke und ein Vierblatt-Rotorsystem sowie ein einziehbares Fahrwerk und kann zusätzlich mit zwei schweren Maschinengewehren, Typ M3M 12 Millimeter, ausgestattet werden
Bundeswehr/Marco Dorow