Luftverteidigungssystem IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM
Leicht gepanzert, hochmobil und lufttransportfähig
Das System IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM von Diehl Defence gilt als modernstes, kampferprobtes und modulares Flugabwehrraketensystem zur Abwehr von Angriffen aus der Luft. Es ermöglicht einen 360-Grad-Rundumschutz vom Nächstbereich bis auf mittlere Entfernungen (effektive Längenreichweite 40 Kilometer) und bekämpft feindliche Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und Lenkwaffen einschließlich ballistischer Kurzstreckenraketen. Dabei können mehrere Ziele gleichzeitig bekämpft werden. Kern des Luftverteidigungssystems bilden ein Radar, ein TOCTactical operation cell (Tactical Operations Center) und drei Startgeräte (bis zu acht Stück in einer Feuereinheit möglich).
Das hochmobile, geländegängige und allwetterfähige Luftverteidigungssystem ist sowohl für die Raumverteidigung, also von Territorium, als auch für den Objektschutz (zum Beispiel Industrieanlagen, militärische Einrichtungen usw.) ausgelegt. Es verwendet den Boden-Luft-Lenkflugkörper IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SL (Surface Launched). Der hohe Automatisierungsgrad reduziert den Personalaufwand im Dauerbetrieb. Das System kann in Kombination mit Nachladefahrzeug (Reloader), mobilem Ersatzteillager (MSCMunich Security Conference) und mobiler Werkstatt (MWC) autark betrieben werden.
Auf dem Startfahrzeug können bis zu acht Lenkflugkörper transportiert und abgefeuert werden
Boris Stoebe PhotographyDie offene Systemauslegung unterstützt die Anbindung an länderspezifische Führungs- und Sensorsysteme sowie eine Integration in netzwerkorientierte Systemarchitekturen. So können verschiedene Multifunktionsradare, beispielsweise das Radar TRML 4D von Hensoldt, angebunden werden. Alle für den Einsatz des Lenkflugkörpers erforderlichen Funktionen sind unabhängig von den verwendeten Sensoren und Führungssystemen im Startgerät realisiert.
Die Standard-Container des Startgeräts auf allen Fahrzeugaufbauten ermöglicht den Transport mit unterschiedlichen Fahrzeugplattformen.
Der Lenkflugkörper basiert auf dem bewährten Luft-Luft-Flugkörper IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled, der durch die Kampfjets Tornado und Eurofighter abgefeuert werden kann.
Komponenten einer Einheit:
- Gefechtsstand
- Startgerät mit acht Lenkflugkörpern IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM
- Radargerät
- Werkstattausstattung
- Nachladefahrzeug
Technische Daten
Flugkörper
| Bekämpfungsreichweite | bis zu 40 Kilometer |
|---|---|
| Instrumentierte Reichweite | bis zu 250 Kilometer |
Alle weiteren technischen Daten sind als geheim eingestuft.
Das Luftverteidigungssystem IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM in Aktion
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Das IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM ist zudem zentraler Bestandteil der deutschen Luftverteidigungsinitiative, der European Sky Shield Initiative (ESSI). Ziel der gemeinsamen europäischen Beschaffung ist die Stärkung der Luftverteidigungsfähigkeiten innerhalb der NATONorth Atlantic Treaty Organization.
Diehl Defence -
Die Lenkflugkörper des IRIS-TInfra-Red Imaging System – Tail/Thrust Vector controlled SLM erkennen und überwinden elektronische Gegenmaßnahmen von feindlichen Flugzeugen oder Drohnen. Das System reagiert flexibel und bietet selbst in einem elektromagnetisch anspruchsvollen Umfeld hohe Überlebensfähigkeit.
Diehl Defence
