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Leichtes luftlandefähiges Utility Terrain Vehicle

Ein Geländefahrzeug vom Typ Utility Terrain Vehicle freigestellt in Seitenansicht.
  • Detailansicht von zwei Metallkanistern und eines Ersatzrades an der Rückfront.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Fahrzeugzubehör

    Zum Fahrzeugzubehör gehören u.a. Kraftstoff und Wasserkanister, Reserverad und ein Wagenheber, die am Heck des Fahrzeugs befestigt werden.

  • Detailansicht eines Wagenhebers am Heck des Geländewagens.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    High-Lift-Jack-Wagenheber

    Zur Selbstbergebefähigung gehören zum Fahrzeug auch ein Wagenheber und eine Bergewinde.

  • Detailansicht eines Rades des Geländefahrzeugs.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Geländereifen

    Zur Ausstattung des LL UTV gehören spezielle schlauchlose Geländereifen.

  • Blick auf die Ladefläche mit drei sandfarbenen Transportbehältern aus Metall.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Ladefläche

    Über der Hinterachse des LL UTV befindet sich eine Ladefläche für den Transport der persönlichen Ausrüstung der Fahrzeugbesatzung sowie für weiteres Material.

  • Blick in das offene, sandfarbene Fahrzeug mit vier Sitzen und schwarzen Anschnallgurten.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Viersitzer

    Das LL UTV bietet Platz für bis zu vier Personen und ihre persönliche Ausrüstung. Zur Ausstattung der Fahrzeugsitze gehören Vierpunktgurte.

  • Blick auf den Sitz, das Lenkrad und das sandfarbene Armaturenbrett des Fahrers.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Fahrerplatz

    Der Fahrerplatz befindet sich vorn links im LL UTV. Zu seiner Ausstattung gehören unter anderem das Lenkrad, Gas- und Bremspedal, der Bedienhebel für das Automatikgetriebe, der Tachometer und der Schalter zum Zuschalten des Allradantriebs.

  • Detailansicht einer sandfarbenen Seitenfront mit schwarzen Kabeln.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Kabelfernsteuerung

    Vorn rechts am Fahrzeug befindet sich eine Anschlussbuchse zur Kabelfernsteuerung für die Selbstbergewinde. Die Fernsteuerung erlaubt einen sicheren und genau abgestimmten Einsatz der Winde.

  • Detailansicht eines schwarz ummantelten, kleinen Scheinwerfers an der Vorderfront.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Infrarotscheinwerfer

    Infrarotscheinwerfer an der Fahrzeugfront erlauben es dem Kraftfahrer bei aufgesetzter Nachtsichtbrille, das LL UTV auch bei völliger Dunkelheit sicher zu führen und vom Feind unerkannt zu bewegen.

  • Detailansicht eines Selbstberggewindes eines sandfarbenen Geländewagens.
    Bundeswehr/Carl Schulze

    Selbstbergewinde

    In die Fahrzeugfront des LL UTV ist eine Selbstbergewinde integriert. Sie verfügt über eine Zugkraft von zwei Tonnen und kann zur Eigenbergung oder zum Bergen eines anderen Fahrzeuges eingesetzt werden.

LL UTV: Flitzer für Spezialisierte Kräfte

Schnell, leicht und extrem geländegängig – das sind die wesentlichen Attribute des Leichten Luftlandefähigen Utility Terrain Vehicle (LL UTV). Das bei den spezialisierten Kräften und Spezialkräften der Bundeswehr eingeführte Fahrzeug wird unter anderem von den Fallschirmspezialzügen der Fallschirmjägerregimenter des Heeres, den Kräften des Objektschutzregimentes der Luftwaffe und den Unterstützungskräften der Spezialkräfte von Heer und Marine eingesetzt.

Das robuste LL UTV bietet Platz für vier Soldatinnen und Soldaten sowie ihre Ausrüstung. Das Fahrzeug verfügt über einen permanenten Heckantrieb und einen zuschaltbaren Allradantrieb. Es ist vielseitig einsetzbar und wird zum Beispiel für den Personal- und Materialtransport, das Bergen von Material in einer Landezone oder für den Transport von Verwundeten über kurze Strecken genutzt. Es kann mit Transportflugzeugen und Transporthubschraubern verlegt werden.

Beim LL UTV handelt es sich um eine Variante des von Polaris gefertigten MRZRMilitary Razor (Military Razor), der sich auch bei den Streitkräften vieler NATONorth Atlantic Treaty Organization-Partner im Einsatz befindet.

Zur Ausstattung des LL UTV gehören unter anderem Sitze mit Vierpunktgurten, eine Selbstbergewinde mit Kabelfernbedienung sowie Infrarotscheinwerfer und Rückleuchten für das Fahren bei Nacht mit Nachtsichtgeräten.

Seitenansicht des offenen sandfarbenen Geländewagens

Flitzer für spezialisierte Kräfte und Spezialkräfte: das Leichte Luftlandefähige Utility Terrain Vehicle, kurz LLUTV

Bundeswehr/Carl Schulze

Technische Daten

Einführungsjahr

2021

Zulässiges Gesamtgewicht

1.633 kg

Motor

Dreizylinder-Viertakt-Turbodieselmotor

Getriebe

stufenloses Automatikgetriebe

Motorleistung

41 kW

Das Leichte luftlandefähige Utility Terrain Vehicle in Aktion

  • Seitenansicht des offenen sandfarbenen Geländewagens

    Das offene LL UTV ist 3,7 Meter lang, 1,5 Meter breit und 1,8 Meter hoch

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Ein Geländewagen fährt frontal eine steile, kurze, mit Gras bewachsene Böschung hinunter

    Das Leichte Luftlandefähige Utility Terrain Vehicle (LL UTV) ist extrem geländegängig und bewältigt auch hohe Böschungswinkel

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Frontansicht eines Geländewagens, der durch einen Wald fährt

    Das LL UTV bietet Platz für bis zu vier Personen und ihre Ausrüstung

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Ein sandfarbener Geländewagen mit zwei Soldaten an Bord fährt schnell über sandiges Gelände, Staub wirbelt auf

    Das LL UTV verfügt über einen Dreizylinder-Viertakt-Turbodieselmotor

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Ein sandfarbener Geländewagen steht auf einer Wiese, drin sitzt ein Soldat auf der Fahrerseite, einer steht am Heck

    Das LL UTV verfügt über eine mögliche Zuladung von bis zu 677 Kilogramm und ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.633 Kilogramm

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Ein sandfarbenes Geländefahrzeug von schräg hinten

    Seine niedrige Silhouette, ein geringes Gewicht, extreme Geländegängigkeit und die Möglichkeit zur Luftverlad- und Verlastbarkeit machen das LL UTV zu einem idealen Fahrzeug für spezialisierte Kräfte und Spezialkräfte

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Zwei Soldaten sitzen in einem sandfarbenen Geländewagen, einer ist bewaffnet

    Im Einsatz bei den Spezialisierten Kräften des Heeres: Zu den Nutzern des LL UTV gehört unter anderem auch der Fallschirmspezialzug des Fallschirmjägerregimentes 31

    Bundeswehr/Carl Schulze
  • Froschperspektive auf ein sandfarbenes Geländefahrzeug im Wald

    Das LL UTV verfügt über einen Radstand von 271,8 Zentimetern und eine Bodenfreiheit von 30,5 Zentimetern

    Bundeswehr/Carl Schulze

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