Feldumschlaggerät 4 Tonnen Manitou

Ein Fahrzeug mit Gabelzinken freigestellt in Seitenansicht

Bundeswehr/Carl Schulze

Ballastplatten

Links und Rechts am Heck des Manitou befinden sich Rohrstücke die Ballastplatten aufnehmen. Die Ballastplatten dienen als Kontergewicht bei der Aufnahme von Lasten mit dem Teleskopausleger und wirken einem Kippen des Fahrzeugs entgegen.
Bundeswehr/Carl Schulze

Fahrerkabine

Vollklimatisierter Arbeitsplatz mit Vorwärmanlage und Zeitschaltuhr, 360° Rundumsicht zum sicheren und schnellen Umschlagbetrieb, voll wettergeschützt Ergonomisch gestalteter Arbeitsplatz und Einstieg zum komfortablen Betrieb des Fahrzeugs.
Bundeswehr/Carl Schulze

Dieselmotor

Das Feldumschlaggerät 4 Tonnen wird von einem Perkins 1104D-E44TA 4-Zylinder Dieselmotor angetrieben. Der Motor verfügt über eine Leistung von 106 kW und erlaubt es dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h zu erreichen.
Bundeswehr/Carl Schulze

Fahrerplatz

Vor dem Platz des Fahrers sind alle Bedienelemente übersichtlich angeordnet. Dazu zählen Lenkrad, Armaturenbrett, Not-Aus-Schlagtaste, zwei Schalterkonsolen, Steuerhebel, Optische Lastanzeige und das Bedienelement für elektrohydraulische Bewegungen.
Bundeswehr/Carl Schulze

Lenkung

Die Allradlenkung des Manitou kann in den Modi Vorderachs-, Gleichlauf- und Hundeganglenkung genutzt werden. Die Hundeganglenkung erlaubt ein gleichzeitiges vor- und seitwärts bewegen, beziehungsweise rück- und seitwärts bewegen.
Bundeswehr/Carl Schulze

Teleskopausleger

Der Teleskopausleger besteht aus dem Auslegerkörper und der gelagerten Teleskopstufe. Aus- und eingefahren wird der Ausleger durch den in ihm verbauten Hydraulikzylinder.
Bundedwehr/Carl Schulze

Arbeitsscheinwerfer

Am Teleskopausleger befinden sich rechts und links je ein Arbeitsscheinwerfer. Je zwei weitere Arbeitsscheinwerfer sind vorn und hinten an der Fahrerkabine angebracht.
Bundeswehr/Carl Schulze

Gabelverstellgerät und Gabelzinken

Mittels des Gabelverstellgeräts können die Gabelzinken mit Abständen von 400 mm bis 1500 mm eingesetzt werden. Die Gabelzinken sind 1300 mm lang und 150 mm breit.

8,9 Meter
Hubhöhe
4 Tonnen
Tragkraft
40 km/h
Höchstgeschwindigkeit

Das Feldumschlaggerät 4 Tonnen vom Typ Manitou MHT 950 LSU Army wird von Versorgungs- und Logistiktruppenteilen zum Umschlag von Versorgungsgütern aller Art eingesetzt. Mit dem geländegängigen Teleskoplader können Lastkraftwagen (Lkw), Transportflugzeuge und Eisenbahnwagen sowie Container und Wechselladepritschen be- und entladen werden. Mit dem Teleskopausleger des Manitou können Paletten ohne fremde Hilfe tief aus dem Innern des Laderaums von Fahrzeugen und aus Containern herausgeholt werden. So erübrigt sich ein Hineinfahren.

Ein Gabelstaplerartiges Fahrzeug von der Seite im Gelände — Das geländegängige Feldumschlaggerät 4 Tonnen vom Typ Manitou MHT 950 LSU Army wiegt 11,83 Tonnen und ist 7,56 Meter lang
Bundeswehr/Jane Schmidt

Vielseitig einsetzbar

Bestückt mit einem Kranhaken, kann das Feldumschlaggerät als leichter Kran Instandsetzungsarbeiten unterstützen. Zum Fahrzeugzubehör gehört auch ein Räumschild. Mit diesem kann das Feldumschlaggerät behelfsmäßig Lager- und Stapelplätzen planieren sowie Schnee räumen.

Der Fahrzeugrahmen des Manitou kann mittels eines an der Vorderachse und am Fahrzeugrahmen befestigten Hydraulikzylinders seitlich geneigt werden, um den Fahrzeugrahmen und damit die Ladung auch bei Betrieb auf schrägem Untergrund waagerecht halten zu können.

Die Allradlenkung des Manitou verfügt über die Modi Vorderachslenkung für das schnelle Fahren auf Straßen, Gleichlauflenkung mit extrem geringem Wendekreis und Hundeganglenkung für das gleichzeitige vor- und seitwärtige beziehungsweise rück- und seitwärtige Bewegen.

Besatzung	1 Soldatin/Soldat
Gewicht	11,83 Tonnen
Länge	7,56 Meter
Breite	2,39 Meter
Höhe	2,56 Meter
Maximale Hubhöhe	8,9 Meter
Maximale Tragkraft	4 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h
Antrieb	Vierzylinder-Dieselmotor Perkins 1104D-E44TA

Der Manitou wird von Logistikkräften zum Umschlag von Versorgungsgütern aller Art eingesetzt. Zum Beispiel können mit ihm Lkw, Transportflugzeuge und Eisenbahnwagen be- und entladen werden.
Bundeswehr/Meike Reetz
Hier kommt ein Manitou des Objektschutzregimentes der Luftwaffe „Friesland“ bei der Übung Friesischer Löwe zum Räumen einer Start- und Landebahn eines Flughafens zum Einsatz
Bundeswehr/Sandra Süßmuth
Ob bei der Landes- und Bündnisverteidigung oder im Auslandseinsatz wie hier bei MINUSMAMission Multidimensionnelle Intégrée des Nations Unies pour la Stabilisation au Mali in Mali: Der Manitou kommt immer dann zum Einsatz, wenn Material umgeschlagen werden muss
Bundeswehr/Carl Schulze
Der Manitou MHT 950 LSU Army verfügt über eine maximale Tragkraft von vier Tonnen
Bundeswehr/Carl Schulze
Der Fahrzeugrahmen des Manitou kann mittels eines an der Vorderachse und am Fahrzeugrahmen befestigten Hydraulikzylinders seitlich geneigt werden. So ist auch ein Betrieb auf schrägem Untergrund ohne Probleme möglich.
Bundeswehr/Carl Schulze